上海東站開行滬通沿江列車

http://www.erkafv.tw時間:2017-05-01  來源:上海發布
  上海鐵路局說,在滬通二期建設中,上海東站選址已確定,力爭四季度全面開工建設。建成后的上海東站站房面積預計將達60000平方米,有10座站臺、22條線,主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向的始發終到車,預計每日開行120對以上。未來,上海將實現上海、上海南、上海虹橋、上海東四大客運站并發的格局。
  
  今年全新開工12項工程
  
  今年全新開工的12項工程,主要體現的是強化主通道,疏通微循環的全新理念。滬蘇湖鐵路就是通過商合杭鐵路連接上海與皖南地區,形成新的客運通道。這些新項目中既有時速350公里的高速鐵路,也有時速200公里/小時的客貨共線,還有加快推進貨運改革、拓展物流服務的新項目,期待以此形成高鐵輻射更廣泛、現代物流更完備的長三角發達鐵路網。
  
  建設也有了新方向、新格局。如滬蘇湖鐵路增加了上海往西的通道,滬通二期增加了上海往北的通道,如此,便形成了上海浦東與浦西的環線格局,再次提升上海樞紐對周邊區域的輻射功能。
  
  ●滬蘇湖鐵路:將成為連通上海、蘇州和湖州等長三角核心區的重要鐵路運輸通道,同時可輻射安徽皖南等地區,形成又一條具有江南水鄉特色的休閑旅游線路。
  
  ●滬通二期鐵路:北起太倉,南接浦東鐵路四團站。鐵路連通港口后,大量集裝箱通過鐵路就可直接運出上海。在滬通二期建設中,上海東站選址已確定。上海東站將力爭四季度全面開工建設。屆時,上海東站的站房面積就將達60000平方米,共有10座站臺、22條線,主要辦理滬通、沿江、滬乍杭方向的始發終到客車,預計每日開行120對以上。未來,上海將實現上海、上海南、上海虹橋、上海東四大客運站并發的格局。
  
  預計到2020年,上海鐵路局的營業里程將達到13700公里,其中高鐵近5900公里。今后幾年,上海鐵路既要加密拓展路網覆蓋,強化干線鐵路與城際鐵路、城市軌道交通的高效銜接,構建內外疏密有別、高效便捷的快速軌道交通網絡;又要對現有線路進行擴能改造,提升路網整體質量;還要按照大力發展多式聯運的方向,加快建設港口與后方城市的鐵路通道集疏運體系,構建連接內陸、長江、鐵海聯運的國際交通走廊。
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